Wszystkie narzędzia

Kalkulator spalania

Policz rzeczywiste średnie spalanie swojego auta z zatankowanych litrów i przejechanych kilometrów, a następnie koszt dowolnej trasy - także w przeliczeniu na pasażera.

Oblicz średnie spalanie

Średnie spalanie
7,26 l/100 km

Koszt przejazdu

Koszt przejazdu
170,63 zł
Zużyte paliwo
26,25 l
Koszt na kilometr
0,49 zł/km

Jak działa kalkulator spalania?

Średnie spalanie najlepiej liczyć metodą "od pełna do pełna": zatankuj do pełna, wyzeruj licznik przebiegu dziennego, jeźdź normalnie, a przy kolejnym tankowaniu do pełna podziel wlane litry przez przejechane kilometry i pomnóż przez 100. Kalkulator zrobi to za Ciebie - wynik to realne zużycie w l/100 km, zwykle wyższe od katalogowego.

Druga część kalkulatora wylicza koszt przejazdu: z dystansu, spalania i ceny paliwa otrzymasz potrzebne litry, łączny koszt oraz koszt na kilometr. Jeśli jedziecie w kilka osób, podaj liczbę pasażerów - kalkulator podzieli koszt na osobę, co przydaje się przy wspólnych wyjazdach.

Wzór

spalanie = litry ÷ km × 100 | koszt = km × spalanie ÷ 100 × cena za litr

Praktyczny przykład

Zatankowałeś 45 litrów po przejechaniu 620 km: spalanie = 45 ÷ 620 × 100 = 7,26 l/100 km.

Trasa 350 km autem palącym 7,5 l/100 km przy cenie 6,50 zł/l: zużyjesz 26,25 l za 170,63 zł, czyli ok. 0,49 zł/km. W cztery osoby wychodzi 42,66 zł na głowę.

Najczęstsze pytania

Jak dokładnie zmierzyć średnie spalanie?

Metodą "od pełna do pełna" na dłuższym dystansie (najlepiej kilkaset kilometrów): tankuj zawsze na tej samej stacji i do odcięcia pistoletu. Komputer pokładowy bywa zaniżony o 0,3-0,8 l/100 km względem tej metody.

Dlaczego moje spalanie jest wyższe niż katalogowe?

Dane katalogowe (WLTP) powstają w warunkach laboratoryjnych. Realne zużycie zależy od stylu jazdy, trasy (miasto vs autostrada), klimatyzacji, obciążenia i pory roku - zimą spalanie potrafi wzrosnąć o 10-20%.

Jak przeliczyć amerykańskie MPG na l/100 km?

Podziel 235,21 przez wartość MPG. Auto "30 MPG" pali ok. 7,84 l/100 km, a "40 MPG" - 5,88 l/100 km. Im wyższe MPG, tym niższe spalanie.

Co realnie obniża spalanie?

Płynna jazda i przewidywanie ruchu, prawidłowe ciśnienie w oponach, zdjęcie bagażnika dachowego, unikanie krótkich tras na zimnym silniku oraz umiarkowana prędkość - powyżej 120 km/h opór powietrza drastycznie podnosi zużycie.

Czy spalanie w mieście różni się od spalania na trasie?

Tak, i to znacząco - jazda miejska z częstym hamowaniem i ruszaniem generuje wyższe spalanie (nawet o 30-50%) niż spokojna jazda trasowa ze stałą prędkością. Warto liczyć osobne średnie dla trasy i dla miasta, jeśli jeździsz w bardzo różnych warunkach.

Powiązane narzędzia